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(中央社記者黃旭昇新北市16日電)新北市交通事件裁決處,就民眾討厭的馬路三寶行為(不管燈、不管線、不管人)以違規案件進行篩選分析,結果發現,民眾最厭惡的是「開車騎車不打方向燈」。

今天公佈的近兩年800萬筆違規資料中,民國103至105年民眾檢舉的違規案件,有極大比例是無法忍受可能危害他人安全的「三寶行為」(不管燈、不管線、不管人)。

在不管燈部分,主要為不打方向燈,兩年來,竟從3655件暴增至105年的2萬945件。其中,105年成長率高達267%,高居遭檢舉項目之冠,顯見用路人對於騎車或開車不打方向燈的行為,最感厭惡。

另外,105年的闖紅燈成長率高達162%,高居遭檢舉項目第二名,顯示危害之大,用路人無法接受。

在不管線部分,遭民眾檢舉情形主要為不依標線行駛,超越停等線、跨越雙黃線等。

在不管人部分,逆向行駛兩年來由5000件驟增至105年之1萬1978件。跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎,也是常遭檢舉的駕駛行為。

裁決處發現,超速駕駛的年齡,平均分佈於非逛不可21至60歲間,各年齡層無顯著差異,顯見超速是不分年齡層。

此外,闖紅燈項目上,較常發生時間為人車較少的下午3時至4時間,估計是人車稀少的午後,行車速度較快,對道路交通號誌的辨識及反應時間較低所致。

近年行車紀錄器及手機錄影普及,民眾檢舉交通違規管道非常便利,裁決處期盼透過此大數據的觀察,得到結論,提出改善建議。

交通局呼籲民眾,應隨時遵守交通規則,避免造成交通危害並遭檢舉,成為他人口中的馬路三寶。1060216

基於付費之公平性及收集完整的旅次資料,高市府交通局一月一日起市區公車實施里程段次計費,以往搭公車只需上車時刷卡,即日起上下車皆需刷卡,刷卡搭公車里程八公里以內算一段票(全票十二元,學生票十元,半票六元),超過八公里以上收二段票。

交通局陳勁甫局長表示,為減輕市民朋友的負擔,並鼓勵大家多搭乘公共運輸,一○六年實施里程段次收費後,刷卡搭公車仍享有優惠,包括市區公車一日兩段吃到飽(當日第三段以上免費,不含快線、觀光、文化及就醫公車等)、公車(含公路客運)與捷運轉乘折扣三元優惠及公路客運當日最高自付六十元。

另外,自一○六年一月一日起,高雄市公車另一個新措施,是具照片之記名學生卡搭公車才享有學生票優惠,不具照片之學生卡搭公車將視為普卡。

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